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藤田康幸（東京弁護士会）

桐HPBを利用して，ホームページをリニューアルしました。
桐HPBのことなどについては，「桐HPBの使用開始とその理由」をご参照ください。
当面、自分にとって有用なデータベースになるように各種情報をアップロードしていきます。
もし、それが、どなたかにとっても、何らかの点で有用であれば幸いです。

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H.I.S.の「九寨溝・黄龍7日間」に参加して (2/2)2010/ 8/29(日)
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H.I.S.の「九寨溝・黄龍7日間」に参加して (2/2)

＜黄龍・九寨溝の標高などについて＞
　成都ー黄龍九寨便が遅れたこともあって、黄龍観光が先になりました。どうしても黄龍観光を先にしないといけないほどの遅れではなかったのですが、添乗員さんが皆さんの希望を聞き、黄龍観光を先にしたいという人が多かったので、そうなりました。
　黄龍でロープウェイで登り、下車した後は、さすがに体がおかしい感じがしましたが、だんだんと慣れてきました。ロープウェイを下車した後は、しばらく平坦な道が続きます。そこをゆっくりと歩くことが大事なようです。
　黄龍観光を終えてバスで戻る途中に、１０人のうち２人の方が気分が悪くなりました。車酔いも影響したようで、酔い止めが役に立ったようです。酔い止めを一応持参されるのが良いと思います。
　翌日の九寨溝観光では、１０人とも元気でした。

　九寨黄龍空港から黄龍へも九寨溝への約１時間半のようですが、成都から九寨黄龍空港に着いてから、まず黄龍観光をする方が合理的なようです。九寨溝に宿泊してから日帰りで黄龍に行くよりは、約３時間（２セグメント）の節約になるという計算になります。
　黄龍観光は、予定されている時間よりも、もう少し長い方がよいと思いますので、黄龍観光を先にする方が、黄龍観光の時間を長くとりやすので、よいのではないかと思います。
　低い九寨溝観光で慣れてから黄龍観光をする方がよいという考え方がありうるのかも知れませんが、九寨黄龍空港は標高３５００ｍ弱の所にあるため、実は黄龍の上部とあまり変わらないわけです。

＜喫煙について＞
　以下は、喫煙者向けです。
　世界遺産内では禁煙となっているようです。
　黄龍の敷地内では全く喫煙できませんでした。４時間ぐらいは我慢する必要があります。ロープウェイに乗る前、出口を出てからは喫煙できます。
　九寨溝では、レストラン周辺には喫煙エリアがあります。また、訪問したチベット族の家の庭では喫煙できました。
　宿泊した３つのホテルとも、部屋での喫煙は可能でした。
　上海空港、成都空港、九寨黄龍空港とも、内部に喫煙場所がありました（もっとも、上海空港の喫煙場所は利用するチャンスがありませんでしたが）。
　中国の航空機では、機内持ち込みについてもチェックイン荷物についても、ライター・マッチは禁止されているとのことです。
　成都ではガイドさんにライターを借り、成都を離れるときに返したりしました。ライターを買ったことこともありましたが、５元でした。
　マッチは、空港のセキュリティ・チェックではひっかかりにくいような感じがしました。
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H.I.S.の「九寨溝・黄龍7日間」に参加して (1/2)2010/ 8/28(土)
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H.I.S.の「九寨溝・黄龍7日間」に参加して (1/2)

　2010年8月に、H.I.S.の「九寨溝・黄龍7日間」に参加しました。
　九寨溝・黄龍以外に、峨眉山・楽山の観光、武侯祠やパンダ飼育基地の訪問も含まれています。

　パッケージツアーへの参加は、ずいぶんと久しぶりです。特に添乗員付きのツアーへの参加は１０年ぶりぐらいだろうか。
　中国観光ではいろいろな手配が大変だと思ったので、パッケージツアーを選択しました。
　あと、行ってみてから思ったことですが、中華料理は、ある程度人数が多くないと、いろいろなものを食べるのが難しいので、中国旅行ではパッケージツアーの方がベターと思いました。

　現地ガイドの高さん（成都等）、魏さん（九寨溝等）、添乗員の小泉さんに、大変お世話になりました。
　日本に留学の経験がある高さん、日本に滞在の経験はないが日本語が非常に上手な魏さんの説明や親切さなどから、４つの世界遺産を十分に味わうことができました。
　小泉さんには一生懸命やっていただき、また、１０名の参加者でしたが、ほかの参加者の方が良い方ばかりでしたので、楽しい旅行をさせていただきました。
　皆さんに感謝申し上げる次第です。

　以下、このツアーへの参加を検討される方への情報提供の意味で、また、ＨＩＳさんへの情報提供という意味も兼ねて、個人的意見を交えて感想等を書きます。

＜フライトについて＞
　中国東方航空でした（個人的には中国国際航空になることを期待していたのですが、その期待は、はずれました。）。
中国東方航空はデルタ航空と提携していますので、デルタ航空のマイルが付きます。
　行きは、成田ー上海便、上海ー成都便とも、成田のカウンタでマイルを付けてもらうことができました。
　その後の便については、カウンタが混雑していたりとか、フライトが遅れて次便のカウンタが閉鎖されたいたりして、一部にしかマイルを付けてもらうことができませんでした。そこで、成田に着いてから中国東方航空のカウンタで頼んでみたのですが、出発時のカウンタでの加算以外は、デルタ航空での事後加算手続をするしかないとのことでした。

　行きの13:50発の成田ー上海便では食事が出ました。ビールも無料で飲めました。20:00発（かなり遅れました。）の上海ー成都便では軽い物が出ました。
　帰りの8:00発の成都ー上海便では軽い物が出ました。12:00発の上海ー成田便では食事が出ました。ビールも無料で飲めました。

　なお、中国国内でのフライトは遅れが結構の頻度であることを覚悟しておく必要があるようです。

　また、行きの上海では、成都向け便までの時間がかなりあったので、業務外でしょうが、添乗員さんに案内していただき、初めてリニアモーターカーに乗車することができました。

＜ホテルについて＞
　銀河王朝大酒店（１泊ずつ３回）、嘉州賓館（１泊）、新九寨賓館（連続の２泊）とも、コストパフォーマンスに優れたホテルだろうと思います。

　九寨溝ではランクアップのオプションがあったので、少し心配していましたが、新九寨賓館は、比較的最近にリニューアルしたせいかもしれませんが、十分立派なホテルでした。同行者の多くが宿泊するホテルの方が便利な面があること、現地オプションのチベット劇の会場の隣であることからすれば、ランクアップする
必要はなかったと思っています。

　３つのホテルとも、インターネットが使えました。いずれも、ケーブルでの接続です。新九寨賓館では使いえないとの情報があったのですが、問題なく使えました（もしかしたら、部屋によるのかもしれませんが）。

　３つのホテルとも、電気ポットとティーパックが部屋にありました。お茶の文化だから、たぶん当然なのでしょう。アメリカ系ホテルで常備のコーヒーメーカーは置いてありませんでした。

　以下は、飲んべえ向けです。
　銀河王朝大酒店の近くに大きめのスーパーがあります（もっとも、ホテル到着時間の関係で、利用できたのは最終宿泊日だけでしたが。）。お酒も置いています。ただ、ビールの冷えたのは見つけられませんでしたが。
　嘉州賓館の近くには、小さい飲料品店があります。冷えたビールなどを安く買うことができました。
　新九寨賓館の近くには店はないと思います。みやげ物店に寄った際に、ガイドさんに教えていただいた近くの雑貨屋で中国酒の小さい瓶を買いました（アルコール度が高かったのですが、ガイドさんから示唆され、ホテルでお湯割りにして飲みました。）。
　なお、私は、現地ですぐには調達できない可能性を考え、チェックイン荷物に紙パック等の酒を入れていきました。

＜トイレについて＞
　黄龍、九寨溝とも、世界遺産内のトイレはきれいでした。担当のスタッフがきちんと管理しているという感じでした。

　コースに組み込まれているおみやげ物店のトイレも概してきれいだったと思います。
　昼食・夕食のレストランのトイレも、多くの場合は問題なかったかと思います。

＜食事について＞
　朝食については、九寨溝→成都の日だけは、朝が早すぎて、袋入りの食物と飲み物でしたが、それ以外は、ホテルでのバイキングでした。朝食会場の本来のオープン時間よりも早い場合もあったので、料理の種類が必ずしも十分でない日もありましたが、それ以外は、悪くなかったと思います。銀河王朝大酒店の料理の種類は多かったです。

　昼食・夕食については、全部で１０回のうち、黄龍での夕食の１回を除いて、皆さんがだいたい満足されたかと思います。辛さの問題については感じ方に個人差があるかと思います。ただ、四川料理のすべてが辛いわけでないです。

　皆さんの満足度が一番高かったのは、新九寨賓館での夕食の鍋（しゃぶしゃぶ風）でした。次いで、陳麻婆豆腐だったかと思います。陳麻婆豆腐は、たぶん素材が良い物を使っていただろうと思います。
　黄龍での夕食は良くなかったので、ガイドさんに他の店はないのかと聞いたら、ほかに適当な店がないとのことでした。１時間半ぐらい夕食時間が遅くなっても、九寨溝に着いてから夕食を食べる方がよいと思いました。
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